電池自動補水器

    1.構造:此加水系統為自動加注電解液和水的裝置。注水時當液位達到額定高度后自動關閉。同時充電時產生的氣體由注液塞上的排氣孔排出。

    2.應用:此注水系統應用于運輸車輛上的牽引式蓄電池

    3.功能:注水塞上有一個浮子，在加水過程中隨液位上升而上浮，當液面到達額定液位時自動關閉注水口。

    為準確使用該注水系統，請注意下列事項：

    3．1手動或自動注水:

    在蓄電池充足電后不久，電池內的電解液混合得較均勻，處于一個穩定狀態，開始進行注水操作。

    3．2若采用手動注水，要求每星期注水一次。

    3．3若采用自動注水，充電機在自動加水后及時地自動關閉注水系統。

    3．4若電池是多班制工作或在一個溫度較高的條件下工作，應該適當地縮短加水的間隔時間。

    3．5注水時間:

    注水時間的長短取決于使用過程中的負載的大小以及電池的溫升情況。一般來說，整個加水過程需要3分鐘。加好水后，人工將水管與電池分開。

    3．6工作壓力;

    水壓在0.2－0.6bar之間。（電池頂端到注水容器的底部至少要有2M的高度差）

    3．7清潔;

    注入的蒸餾水必須符合的要求。儲水容器和水管必須清洗干凈，保持整潔。

    3．8蓄電池上的橡皮管:

    蓄電池上的橡皮管是根據已排好的電極單元連線來排列的，不允許擅自改動。

    3．9工作溫度;

    鉛酸蓄電池的工作極限溫度為55℃，超過此溫度，電池會損壞，而在短時間內增加注水系統的負荷。

    注意！帶有自動注水系統的電池，在冬季使用時室溫應高于0℃，否則，加水系統會因為結冰而無法正常工作。

    3．10流量監控器:

    為監控注水過程，在注水管上裝有一個流量監控器。注入的水流使內置渦輪旋轉。當注滿水后，所有的浮標上浮關閉注液塞，內置的渦輪停止轉動，表示加水過程結束。

    3．11上下浮動的自動注液塞:

    電池上只能使用配套的自動注液塞，否則有可能損壞電池

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